جلد 20، شماره 3 - ( نشريه بين المللي مهندسي صنايع و مديريت توليد 1388 )
جلد 20 شماره 3 صفحات 64-55 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Taghizadeh H, Zeinalzadeh A. The Use of Heuristic Models of ranked positional weight and longest candidate rules (LCR) For Assembly Lines Balancing and its Effect on Organizational Performance (Case Study: Urmia Tractor Manufacturing Company). Journal title 2009; 20 (3) :55-64
URL: http://ijiepm.iust.ac.ir/article-1-154-fa.html
URL: http://ijiepm.iust.ac.ir/article-1-154-fa.html
کاربرد روشهای هیورستیک اولویت وزنی و طولانی ترین زمان عملیات (LCR) متعادل سازی خطوط مونتاژ و تاثیر آن بر عملکرد سازمان . عنوان نشریه. 1388; 20 (3) :55-64
چکیده: (13118 مشاهده)
طبق مطالعات انجام شده یکی از موانع بازدارنده بهرهوری که شرکتهای زیادی نیز درگیر آن هستند مساله بالانس خط مونتاژ می باشد که حل آن نیازمند به کارگیری مدل های علمی است. بر همین اساس این مقاله در دو بخش به بررسی تاثیر متعادل سازی بر عملکرد خط مونتاژ پرداخته است. در بخش اول ضمن مطالعه مبانی نظری و پیشینه تحقیق، مفاهیم مونتاژ، انواع مسائل بالانس خط مونتاژ، پیش فرض ها، معیارهای بهینگی و روشهای حل مسائل متعادل سازی مطرح شده است. در بخش دوم دو روش هیورستیک اولویت وزنی و طولانی ترین زمان عملیات(LCR)2 برای متعادل سازی خط مونتاژ شرکت تراکتورسازی ارومیه به کار گرفته شده است. با مقایسه معیارهای زمان سیکل مونتاژ، کارایی خط مونتاژ ، ضریب هموارسازی، فاصله تعادل و صرفه جویی ریالی، سهم هزینه ثابت هر واحد محصول، حاشیه ایمنی و زمان تلف شده برای دو حالت قبل و بعد از متعادل سازی، تاثیر متعادل سازی بر عملکرد خط مونتاژ مشخص شده است.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
سایر موضوعاتی که به مرزهای دانش در مهندسی صنایع و تولید کمک می کند
دریافت: 1388/12/1 | انتشار: 1388/9/24
دریافت: 1388/12/1 | انتشار: 1388/9/24
| بازنشر اطلاعات | |
 | این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
