fa استفاده از الگوریتم رقابت استعماری و ژنتیک برای حل مسئله طراحی چیدمان سیستم های تولیدی انعطاف پذیر با وسایل حمل و نقل اتوماتیک کاربرد روشهای فازی و مدل های ابتکاری Application of Fuzzy models پژوهشي Research <p>  در بسیاری موارد، هدف اصلی در مسئله طراحی چیدمان FMS تعیین محل ایستگاههای کاری به نحوی است که کل هزینه سیستم مینیمم شود. در این مقاله با ارائه روشی 2 <a name="OLE_LINK69"></a><a name="OLE_LINK75">مرحله </a>ای به حل مسئله FMS با ایستگاههای غیر یکسان پرداخته شده است. در مرحله اول بین ایستگاه های کاری 4 فاکتور تعریف ، و با ارائه یک برنامه کامپیوتری بر مبنای تحلیل سلسله مراتبی فازی، مقدار فاکتورهای کمی و کیفی بین ایستگاهها، استخراج و میزان جریان کل محاسبه شده است. سپس در مرحله دوم با استفاده از مقادیر جریان بین ایستگاه ها ،بهینه سازی مسئله طراحی چیدمان FMS به وسیله الگوریتم های رقابت استعماری و ژنتیک،انجام گردیده است. به دلیل اینکه سیستم حمل و نقل بیشترین تاثیر را روی طراحی FMS دارد در این مقاله، از <a name="OLE_LINK78"></a><a name="OLE_LINK79"></a><a name="OLE_LINK80"></a><a name="OLE_LINK81">وسایل </a>نقلیه خودکار به منظور افزایش کارایی و انعطاف پذیری FMS استفاده شده است. با مقایسه نتایج <a name="OLE_LINK59"></a><a name="OLE_LINK60">الگوریتم </a>رقابت استعماری (که برای اولین بار در مسئله طراحی چیدمان به کار گرفته شده است ) و الگوریتم ژنتیک، مشخص گردید دو الگوریتم از نظر قدرت وضعیت یکسانی دارند اما الگوریتم رقابت استعماری با سرعت بیشتری به جواب بهینه می رسد. </p> سیستم های تولید انعطاف پذیر (FMS)، طراحی و چیدمان دستگاهها، وسایل نقلیه خودکار (AGV)، 67 79 http://ijiepm.iust.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-500-3&slc_lang=fa&sid=1 حسن حسینی نسب hhn@yazduni.ac.ir 180031947532846005994 180031947532846005994 Yes دانشگاه یزد ساسان براک sasan.barak@stu.yazduni.ac.ir 180031947532846005995 180031947532846005995 No دانشگاه یزد سید میثم جسینی sayed.maysam.hosseini@stu.yazduni.ac.ir 180031947532846005996 180031947532846005996 No دانشگاه یزد