<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal title</title>
<title_fa>عنوان نشریه</title_fa>
<short_title>International Journal of Industrial Engineering &amp; Production Management</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://ijiepm.iust.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>18</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>agent2</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn></journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1389</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2011</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>21</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تعیین میزان بهینه عوامل موثردرگشتاور چرخشی کاسه چرخ خودرو با استفاده از روش شناسی رویه پاسخ و الگوریتم ژنتیک</title_fa>
	<title>Determining Optimum Amount of Effective Factors in Vehicle Brake Drum Rotatory Torque using Response Surface Methodology and Genetic Algorithm</title>
	<subject_fa>سایر موضوعاتی که به مرزهای دانش در مهندسی صنایع و تولید کمک می کند</subject_fa>
	<subject>Other related Industrial and production reserach subjects in which has direct relation to the state-of-the art of the IE</subject>
	<content_type_fa>كاربردي</content_type_fa>
	<content_type>Applicable</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p align=&quot;right&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 12pt FONT-FAMILY: Nazanin mso-bidi-language: FA mso-fareast-font-family: 'Times New Roman' mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman' mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: EN-US&quot;&gt;با توجه به نقش حساس مجموعه اکسل بالاخص کاسه چرخ خودرو، به دلیل مرتبط بودن آن با ایمنی سرنشینان، بررسی فرآیند تولید و مونتاژ وانجام آزمایشات کنترل کیفی حین این مراحل از اهمیت بسزایی برخوردار می­باشد. در این مقاله با توجه به اهمیت بالای سه عامل اصلی قطر توپی قسمت کاسه نمد، قطر داخلی کاسه نمد و گشتاور مهره قفلی به عنوان متغیرهای مستقل، سعی بر آن داریم میزان گشتاور چرخشی کاسه چرخ خودرو را (تحت عنوان متغیر پاسخ)، به کمک مباحث مطرح در طراحی آزمایشات و روش سطح پاسخ بهینه نمائیم. در ادامه میزان گشتاور بهینه با استفاده از مدل برنامه­ریزی غیرخطی محاسبه و جهت بررسی آن با جواب به دست آمده از الگوریتم ژنتیک مقایسه شده اند&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 10pt FONT-FAMILY: Nazanin mso-bidi-language: FA mso-fareast-font-family: 'Times New Roman' mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman' mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: EN-US&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt; &lt;i&gt; Considering the crucial function of Axle set, especially the vehicle brake drum due to its relevance to the safety of the passengers, the study of the producing and assembling processes and conducting the quality control experiments during these stages is of great importance. With regard to the great significance of three main factors, namely, seal-oil spindle diameter, seal-oil internal diameter, and nut lock torque as independent variables, the present research attempts to optimize the rotatory torque of the automobile brake drum (as the response variable) getting help from the discussions in the design of experiments and response surface methodology. In the following parts the amount of the optimum torque has been calculated using the non-linear programming model and genetic algorithm &lt;/i&gt;&lt;i&gt;. &lt;/i&gt;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>طراحی آزمایشات، روش شناسی رویه پاسخ، کنترل کیفیت، گشتاور چرخشی کاسه چرخ، مجموعه اکسل، متغیر پاسخ،  الگوریتم ژنتیک</keyword_fa>
	<keyword>Design of Experiment , Response Surface Methodology, Quality Control , Brake drum rotatory torque , Axle set , Response variable, genetic algorithm</keyword>
	<start_page>203</start_page>
	<end_page>211</end_page>
	<web_url>http://ijiepm.iust.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-151&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>M.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Amiri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa></last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>180031947532846001820</code>
	<orcid>180031947532846001820</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>J. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Salehi Sadaghiani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa></last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>180031947532846001821</code>
	<orcid>180031947532846001821</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>R.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Azizmohammadi   </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa></last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Roozbeh_mie@yahoo.com</email>
	<code>180031947532846001822</code>
	<orcid>180031947532846001822</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>  H.</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hadipour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa></first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa></last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>180031947532846001823</code>
	<orcid>180031947532846001823</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
