fa مدلسازی و تحلیل تنش سر انسان در برخورد از مقابل با یک جسم تغییر فرم پذیر به روش المان محدود پژوهشي Research <p align="right"> آسیب‌های وارده به سر از صدمات شایع و خطرناکی است که با توجه به وجود سیستم کنترل مرکزی در سر همواره مورد توجه بوده است. پدیده برخورد سر به یک مانع یکی از مسائل جدی در بیومکانیک ضربه بوده خصوصاً اگر مانع صلب باشد. در این مطالعه سر با سرعت ثابت (m/s 5/6) به چند مانع از جمله موانع تغییر فرم پذیر برخورد کرده و به کمک LS-DYNA و به روش مقایسه‌ای، تحلیل دینامیکی انجام می‌پذیرد. مواد به کار گرفته جهت مدلسازی مانع، آلومینیوم، آلولایت، آلپوراس،‌ پلیمر ABS و فوم انبساط یافته پلی پروپیلن (EPP31) می‌باشد. این مواد در بدنه اتومبیل و تزئینات درونی آن به کار می‌روند. همچنین مدل المان محدود سر با استفاده از داده‌های آناتومیکی بر اساس شاخص 50 درصدی مردان جامعه در نظر گرفته شده است. روش مقایسه‌ای بر حسب بیشترین تنش وارده به سر، حداکثر کرنش و شتاب کاهشی انجام گرفته تا اثر این موانع بر سر مورد بررسی واقع شود. در تحلیل نشان داده می شود که مقادیر تنش، کرنش و شتاب کاهشی وارده به سر وابستگی مستقیم به دانسیته، تنش تسلیم و الاستیسیته موانع دارد. به طوریکه هر چه مانع دارای تنش تسلیم پایینتر ودانسیته کمتری باشد مقدار تنش و کرنش و شتاب کاهشی وارده به سر کمتر خواهد بود. فوم‌های آلولایت و EPP31 دارای خاصیت جذب انرژی خوبی بوده ضمن اینکه استحکام خوبی نیز دارند اما با توجه به محدودیت حداکثر تنش و شتاب کاهشی وارده بر سر، فوم آلپوراس با کمترین تنش تسلیم، تنشی معادل MPa3/2 بر سر وارد کرده که نشان دهنده قابلیت بالای آن در جذب انرژی جنبشی حاصل از برخورد می‌باشد. با استفاده از این فوم نیز می توان شتاب کاهشی کمتر از g300 به سر وارد کرد که در محدوه ایمن می‌باشد. </p> <p><font face="times new roman,times,serif" size="2"> Head injuries resulting from motor vehicle crashes are a leading cause of death. Injuries to head are directly related to impactor behavior, so deformable bodies can significantly reduce the severity of head injury during impact. Nowadays the soft materials named deformable materials are widely applied in industry for the sake of their energy absorbing potential, that’s why foaming materials such as polymeric and metal foams are extensively used in automobile industries to satisfy occupant protection and comfort. </font></p> سر انسان، برخورد از مقابل، تحلیل دینامیکی، مواد تغییر فرم پذیر، مواد جاذب انرژی 91 97 http://ijiepm.iust.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-35&slc_lang=fa&sid=1 M. Rajaai s_rajaai@iust.ac.ir 18003194753284600676 18003194753284600676 Yes S. Mansoorbaghaei nezamali_bakhtiary@yahoo.co.uk 18003194753284600677 18003194753284600677 No N. Bakhtiari 18003194753284600678 18003194753284600678 No