fa کنترل ولتاژ تماسی ریل در سیستم‌های حمل و نقل ریلی برقی با تغذیه DC سایر موضوعاتی که به مرزهای دانش در مهندسی صنایع و تولید کمک می کند Other related Industrial and production reserach subjects in which has direct relation to the state-of-the art of the IE <p align="right"><span lang="FA" dir="rtl" style="FONT-SIZE: 11pt FONT-FAMILY: Nazanin mso-fareast-font-family: 'Times New Roman' mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: EN-US mso-bidi-language: FA mso-no-proof: yes mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">در اغلب سیستمهای جدید حمل و نقل ریلی برقی </span><span style="FONT-SIZE: 11pt FONT-FAMILY: "Times New Roman" mso-fareast-font-family: 'Times New Roman' mso-bidi-font-family: Nazanin mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: EN-US mso-bidi-language: FA mso-no-proof: yes">DC</span><span dir="rtl"></span><span lang="FA" dir="rtl" style="FONT-SIZE: 11pt FONT-FAMILY: Nazanin mso-fareast-font-family: 'Times New Roman' mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: EN-US mso-bidi-language: FA mso-no-proof: yes mso-ascii-font-family: 'Times New Roman' mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"><span dir="rtl"></span>، از سیستم زمین کاملاً شناور یا سیستم زمین نشده استفاده می شود. یکی از مهمترین مشکلات مربوط به استفاده از سیستم زمین کاملاً شناور در شبکه ترن برقی، تولید ولتاژ تماسی ریل با دامنه بالا و ایجاد خطرات جانی برای مسافران و پرسنل می باشد. لذا به منظور کاهش ولتاژ ریل به زمین، از تجهیزات و روشهای مختلفی استفاده می شود. در اغلب این روشها و تجهیزات، وقتی ولتاژ ریل به زمین از حد معینی تجاوز کند, ریلها و باسبارهای منفی پستها بطور مستقیم به شبکه زمین متصل می شوند تا سطح ولتاژ ریل کاهش یابد. در این مقاله عملکرد تجهیزات کنترل ولتاژ ریل و اثر پارامترهای موثر بر مقدار ولتاژ تماسی ریل مورد بررسی قرا می گیرد. نتایج شبیه سازی ها نشان می دهند که حداقل ولتاژ ریل برای هر سیستم از مقدار معینی نمی تواند کمتر باشد. </span></p> <span style="FONT-SIZE: 10pt FONT-FAMILY: "Times New Roman" mso-bidi-font-size: 11.0pt mso-fareast-font-family: 'Times New Roman' mso-bidi-font-family: Yagut mso-ansi-language: EN-US mso-fareast-language: EN-US mso-bidi-language: AR-SA mso-no-proof: yes">Most modern DC electrified railway systems use a totally floating earth as their grounding strategy. A well-known problem related with totally floating systems is that the touch potentials can be dangerously high. In order to reduce the voltages on rails, several devices exist. Most of these devices allow a direct connection to earth when a certain voltage threshold is exceeded. In this paper, the working principles of these devices are given and the effect of certain parameters related with these devices on the minimum achievable touch potentials is investigated</span> حمل و نقل ریلی برقی، ولتاژ تماسی، کنترل ولتاژ ریل، جریان سرگردان 1 11 http://ijiepm.iust.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-142&slc_lang=fa&sid=1 Mohsen Niasati Niasati 180031947532846001393 180031947532846001393 No Ahmad Gholami Gholami gholami@iust.ac.ir 180031947532846001483 180031947532846001483 Yes